电力工程车在行驶过程中，如果电力工程车出现后轮摆动的情况，请不要慌张，请认真阅读以下文章，电力工程车厂家教您如果处理这些临时情况，以下为大家详细分析后轮出现摆动的原因和处理方法：

　 状况一：电力工程车轮毂轴承过松，或者轴承出现了损坏。
      排除办法：调整轮毂轴承，对损坏的轴承进行更换。

　  状况二：电力工程车轮毂变形。
      排除办法：轮毂变形的应进行更换。在使用中，如车超载，桥壳会出现弯曲变形，桥壳弯曲使轮毂轴承受力发生变化，轮毂也会出现变形和严重的磨损。

　 状况三：电力工程车轮胎出现局部的.损伤，或轮胎的质量较差。
      排除办法：在使用中由于路况不好、超载，出现轮胎损坏，应及时更换轮胎。目前市场上的轮胎种类较多，请选用质量好的轮胎。
状况四：电力工程车车轮严重不平衡。
排除办法：车轮严重不平衡，这是后轮产生左右摆动的主要原因，解决这一问题最主要的途径是提高制造质量。

　　状况五：电力工程车后桥壳弯曲变形。
        排除办法：后桥壳变形。后桥壳变形造成后轮的摆动，这在自卸车上较常见。这是由于片面地追求经济利益，严重超载，致使后桥严重变形。