EQ5040TGQN20D3AC型工程抢险车

底盘型号 : EQ1042NJ20D3
发动机厂家及马力:
实际容积或吨位 :
优惠价格(范围): 来电报价格
本车优缺点及相关提醒 :
购车洽谈: 186━7273━9955
其他 把此车 加入收藏

东风福瑞卡工程抢险车
 
产品名称 东风福瑞卡工程抢险车  额定质量  
底盘型号 EQ1042NJ20D3 有效容积  
产品描述  
 
东风福瑞卡工程抢险车
 
EQ5040TGQN20D3AC型工程抢险车
车辆型号
EQ5040TGQN20D3AC型工程抢险车
公告批次
213
企业名称
东风汽车股份有限公司
产品商标
东风牌
外形尺寸(mm)
5820×1960×2900
总质量(Kg)
4255,4320
货厢尺寸(mm)
3300×1800×1740
额定载质量(Kg)
 
接近/离去角
19/15
整备质量(Kg)
3930
前悬/后悬(mm)
1032/1488
最高车速(km/h)
95
车辆识别代码
LGDVH81G×××××××××
 
 
底盘型号
EQ1042NJ20D3
 
 
发动机型号
发动机生产企业
排量
功率
YC4F90-30
CY4102-C3F
YN27CR
YN30CR
SD4BW70-3R
4D22E
YCND27-90-30
YCND27-100-30
CY4100-E3F
4JB1TI
YN33PE-1
4D28TCI
CY4100-E3F
广西玉柴机器股份有限公司
东风朝阳柴油机有限责任公司
成都云内动力有限公司
成都云内动力有限公司
江苏四达动力机械集团有限公司
安徽全柴动力股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
东风朝阳柴油机有限责任公司
成都成发汽车发动机有限公司
昆明云内动力股份有限公司
常柴股份有限公司
东风朝阳柴油机有限责任公司
2659
3856
2672
2977
2545
2156
2659
2659
3707
2771
3298
2834
3707
66
70
66
76
70
65
66
75
73
75
76
72
73
燃料种类
柴油
排放标准
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ
轴数
2
轮胎数
6
轴距
3300
轮胎规格
7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16
轴荷
1790/2465,1815/2505
前轮距
1506,1404
钢板弹簧片数
8/9+5,6/8+4
后轮距
1466,1458
其它
随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯具,车门窗.工程照明灯具的高度是220mm。前排乘客(人)还可为:3+3。选装新造型前面罩
底盘发动机、配置特征
 
YC4F90-30电喷高压共轨188铆接车架前桥1.8T后桥3.5T暧风驾驶室B07双排不可翻12v电源轮胎6.50-16气制动(空调加3000元,动力转向加2000元)
 
CY4102-C3F(朝柴CY4100Q欧一)前桥2T后桥3T电24伏气刹7.0胎双排窄体1730驾驶室不可翻铆接188车架8/9+5双排
 
YN27CR(云内490Q欧一62马力)24伏气刹6.5胎双排驾驶室不可翻铆接188车架6/8+4前桥2T后桥3T
 
YN30CR(4100QB欧一80马力)6/8+4气刹7.0-16胎188铆接车架24伏驾驶室不可翻A88变速箱前桥1.5T后桥3.5T
 
SD4BW70-3R。6/8+4气刹7.0-16胎188铆接车架24伏驾驶室可翻A88变速箱前桥2T后桥3T(排半加1000元,无双排)
 
4D22E
 
YCND27-90-30
 
YCND27-100-30
 
CY4100-E3F.8/9+5气刹7.0-16胎188铆接车架24伏驾驶室不可翻A88变速箱前桥2T后桥3.5T方向助力加2000元(排半加1000元,无双排)
 
4JB1TI电控VE泵8/9+5油刹6.50R16胎190铆接车架12伏驾驶室不可翻A88变速箱前桥2.2T后桥3.5T空调方向助力(排半加1000元,无双排)
 
YN33PE-1(YN38PE-1)188铆接双层车架前桥2.5T后桥5.5T,7.5-16胎,24V,方向助力,离合器助力单排可翻,(排半加1000元无双排)
 
4D28TCI。6/8+4气刹7.0-16胎188铆接车架12伏驾驶室不可翻A88变速箱前桥2T后桥3.5T
 
CY4100-E3F.8/9+5气刹7.0-16胎188铆接车架24伏驾驶室不可翻A88变速箱前桥2T后桥3.5T方向助力加2000元(排半加1000元,无双排)
 

点击:; 本文网址:http://dl.chengliauto.com/65/EQ5040TGQN20D3AC

上一篇:东风牌EQ5040XJX9BDDAC型检修车

下一篇:返回列表>

相关文章

    无相关信息

用户对本文的评论或提问(精华部分)

本站用户【匿名】 (支持数:0) 于2014-08-15 10:24:03 发表:
电力工程车应慢速行驶,而且司机之间要配合默契,
网站管理员回复Reply: 前面的司机要注意后车动向外,还应随时注意路面上的交通情况。后车司机在车辆起动后应及时示意前车,两辆车应缓慢靠近路边停车。
本站用户【xe】 (支持数:0) 于2014-08-13 08:57:45 发表:
电力工程车异常响声
网站管理员回复Reply: 在行驶过程中出现的非正常声响,是汽车故障的“报警器”。在行驶中突然发出异响,作为驾驶人应意识到车子出了问题,应立即停车检查,切不可让车辆“带病作业”。